Obecnie światowy przemysł motoryzacyjny przechodzi najgłębszą transformację od stulecia, przy szybkim rozwoju elektryfikacji samochodów i technologii inteligencji.Duża liczba elementów elektronicznych i baterie o bardzo dużej pojemności sprawiają, że projektowanie osłon elektromagnetycznych dla całego pojazdu jest coraz bardziej skomplikowaneJednocześnie rozległe wykorzystanie kamer w samochodach, różnych radarów, sztucznej inteligencji w samochodach i innych zastosowań zwiększy prędkość komunikacji danych w samochodach do 10, 25,50 Gbps lub więcejDlatego tradycyjny nośnik komunikacji samochodowej - drut miedziany, nie może już obsługiwać zapotrzebowania na komunikację dużych prędkości w pojazdach.który ma wiele zalet, takich jak duża przepustowość, niskie straty, brak przesłuchu krzyżowego, brak zakłóceń elektromagnetycznych, niewielkie rozmiary, niska waga itp.,rozpoczął wejście na rynek motoryzacyjny i ma zapoczątkować nową rundę "lżejszego postępu i odchylenia miedzi" w branży motoryzacyjnej.
W celu dalszego rozwoju elektryfikacji i inteligencji samochodów, YOFC Fiber Optic Cable Co., Ltd.(zwane dalej "YOFC") Z 35 letnim zakresem technologii w dziedzinie transmisji światłowodowej, uruchomiliśmy inteligentne rozwiązania komunikacyjne w zakresie włókna optycznego.System ten opiera się na architekturze Ethernet pojazdu i standardzie komunikacji włókna optycznego kwarcowego klasy pojazdu IEEE802.3CZ. Sygnały elektryczne pojazdu są przekształcane w sygnały optyczne za pomocą modułów konwersji fotoelektrycznych.Przekaz sygnału odbywa się przy użyciu złącza optycznego pojazdu i kablu światłowodowego kwarcowego pojazdu multimodowego jako nośnika przesyłu warstwy fizycznejMa charakterystykę wysokiej prędkości, wysokiej niezawodności, niskiej straty, przeciwdziałania zakłóceniom elektromagnetycznym, łatwej instalacji i lekkiej wagi.Plan ten znacząco poprawi poziom elektryfikacji i inteligencji pojazdów, zwiększyć ich bezpieczeństwo i niezawodność oraz zmniejszyć zużycie energii i koszty utrzymania pojazdów.
1/ Wysoka prędkość:
Rozwiązanie YOFC Intelligent Automotive Fiber Optic Communication Solutions zachowuje wysoką prędkość transmisji charakterystyczną dla komunikacji światłowodowej.prędkość transmisji punkt-punkt wspiera 2.5, 5, 10, 25 do 50Gbit/s, a jego przepustowość jest znacznie wyższa niż prąd miedziany lub kabel koaksjalny,które mogą obsługiwać szybszą transmisję danych i spełniać potrzeby komunikacyjne systemów pojazdów w zakresie dużej ilości danych i wysokiej wydajności w czasie rzeczywistym.
2Wysoka niezawodność
YOFC Intelligent Automotive Fiber Optic Communication Solution can meet all the reliability standards of current copper cable communication solutions and adapt to various harsh environments that may be encountered during vehicle operation.
3Niska utrata
Utrata sygnału przesyłowego kabli optycznych w rozwiązaniu komunikacji światłowodowej dla inteligentnych pojazdów YOFC jest niezwykle niska, z utratą mniejszą niż 0,004 dB na metr.W miarę jak częstotliwość sygnału wzrastaW przypadku szybkich scenariuszy transmisji sygnału, w przypadku których nie ma prędkości przesyłania sygnału, w przypadku gdy nie ma prędkości przesyłania sygnału, w przypadku gdy nie ma prędkości przesyłania sygnału, nie ma prędkości przesyłania sygnału.kable optyczne długodystansowe o niskiej stratze mogą znacznie poprawić jakość komunikacji na długich dystansach w pojazdach.
4. Przeciwdziałanie zakłóceniom elektromagnetycznym
Rdzeń przesyłowy kabla optycznego YOFC składa się głównie z materiału kwarcowego, który naturalnie ma właściwości izolacyjne; w przeciwieństwie do sygnałów elektromagnetycznych,sygnały w kablach optycznych są przesyłane w postaci fal świetlnych i nie podlegają interferencji elektromagnetycznejDlatego też rozwiązanie YOFC Intelligent Automotive Fiber Optic Communication Solution ma niezwykle silną zdolność antyinterferencyjną.który może zapewniać stabilną transmisję w złożonych środowiskach elektromagnetycznych i jest odpowiedni do różnych scenariuszy komunikacji w pojeździe, które wymagają wysokich osiągów antyinterferencyjnych.
5Łatwe w montażu.
Kabel optyczny YOFC ma niezwykle silne właściwości mechaniczne, jest gięty, ma wysoką odporność na kompresję i nadaje się do okablowania w wąskich przestrzeniach wewnątrz pojazdów.przy użyciu rozwiązania komunikacyjnego YOFC Intelligent Automotive Fiber Optic Solution do okablowania, nie ma potrzeby rozważania zakłóceń elektromagnetycznych i ustawień uziemienia, które zapewnią okablowanie pojazdu znacznie wygodniej niż tradycyjne kable miedziane.
6Lekki.
Waga kabla światłowodowego YOFC wynosi mniej niż 30% STP, a jego lekkie właściwości mogą pomóc zmniejszyć wagę całego pojazdu, obniżyć koszty eksploatacji,i promowanie rozwoju strategii niskoemisyjnych i ochrony środowiska w przemyśle motoryzacyjnym.
Główne wskaźniki techniczne inteligentnego rozwiązania komunikacyjnego w zakresie włókna optycznego dla motoryzacji YOFC
| Pozycja | Wskaźnik | Normy odniesienia |
| Zastosowanie | Ethernet pojazdu | IEEE802.3cz |
| Prędkość transmisji | 2.5,5,10,25,50Gbps | IEEE802.3cz |
| Konwersja fotoelektryczna | VCSEL/850&980nm | IEEE802.3cz |
| Temperatura pracy | -40~125°C | IEEE802.3cz |
| Odporność drgań | Poziom drgań V3 | QCT 1067.1 |
| Środek przesyłowy | Włókno multimodowe o wskaźniku załamania gradientu 50um zamontowane w pojeździe | IEEE802.3cz |
| Współczynnik tłumienia kabla optycznego | ≤40.dB/km @850nm&980m | IEEE802.3cz |
| Przepustowość przepustowości optycznej @ 850 nm | ≥ 2000 MHz. km | IEEE802.3cz |
| Przepustowość w trybie rzeczywistym kabla optycznego @980 nm | ≥950 MHz. km | IEEE802.3cz |
| Rozpraszanie mocy | ≤1w | - |
| Odległość transmisji | 40m | IEEE802.3cz |
| Wspiera liczbę złączy | 4 sztuk | IEEE802.3cz |
| Średnica kabla | 3±0,2 mm | - |
| Min. promień zakrętu | 10 mm | IEC 60794-1-21 |
| Napięcie | 100N | IEC 60794-1-21 |
| Złamać | 105 kg Toczące | IEC 60794-1-21 |
| Wpływ | Metalowy cylinder o średnicy 30 mm i masie 1 kg podlega uderzeniu spadkowemu o długości 50 mm | IEC 60794-1-21 |
| Zwrot | Odległość mocowania 50 mm, kąt skrętu 360 ° i uwolnienie | IEC 60794-1-21 |
| Wstrzymanie płomienia | Zapalenie pionowe przez 15 sekund, płomień gasnie w ciągu 30 sekund | ISO 19642-2 |
Uwaga:
Główne wskaźniki techniczne inteligentnego rozwiązania komunikacyjnego w zakresie włókna optycznego dla pojazdów YOFC spełniają lub przekraczają poziom specyfikacji pojazdu
Standardy łączności włókna optycznego kwarcowego IEEE802.3cz i SO24581 (które zostaną wydane), szczegółowe specyfikacje techniczne można uzyskać kontaktując się z YOFC.
YOFC jest wiodącym światowym dostawcą preformów, włókien, kabli optycznych i kompleksowych rozwiązań,W związku z powyższym Komisja stwierdza, że Komisja nie uznaje, że wprowadzone środki są zgodne z rynkiem wewnętrznym.YOFC jest zaangażowana w branżę łączności optycznej od 35 lat, przywiązując się do misji "inteligentnego połączenia dla lepszego życia".uruchomiła inteligentne rozwiązanie komunikacji włóknowo-optycznej dla samochodów, które w znacznym stopniu przyczyni się do modernizacji i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.Z pewnością przyniesie nowe trendy i zmiany w inteligentnym rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.Będziemy współpracować z partnerami w branży komunikacji włókna optycznego kwartowego, aby przyczynić się do nowego rozwoju branży motoryzacyjnej.
O YOFC
YOFC jest przedsiębiorstwem zorientowanym na innowacje technologiczne, koncentrującym się na łańcuchu przemysłu kabli światłowodowych i kompleksowych rozwiązaniach.jedna z pierwszych partii pilotów przedsiębiorstw demonstrujących inteligentną produkcjęW rankingu 100 najlepszych inteligentnych przedsiębiorstw produkcyjnych w Chinach w 2020 roku zajęło 9. miejsce.i zdobył prestiżowe nagrody, takie jak Narodowa Nagroda Naukowo-Technologiczna Progress II (3 razy), Narodową Nagrodę Jakości i Europejską Nagrodę Jakości. It has obtained more than 900 domestic and foreign patents and has become a supporting unit for the National Key Laboratory of Advanced Manufacturing and Application Technology of Fiber optic Cable (the only one in the industry), a także ważnym członkiem Międzynarodowej Unii Telekomunikacyjnej (ITU) i Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej (IEC) w opracowywaniu norm.